W jaki sposób odlewanie aluminium stojany z silnikiem elektrycznym osiąga wysoką wytrzymałość i lekką konstrukcję dzięki precyzyjnym technologii i właściwości materiału?

Powód, dla którego Elektryczne obudowy stojany stojany rama aluminiowa odlewanie matrycy Może mieć wyjątkowo wysoką wytrzymałość mechaniczną, a sztywność wynika głównie z unikalnego procesu produkcyjnego i właściwości materiału. Aluminiowy proces odrzutowy jest precyzyjną technologią tworzenia metali, która może zapewnić, że stopiony stop aluminium jest równomiernie wypełniony w formie, tworząc gęstą strukturę metalu poprzez wstrzyknięcie stopionego stopu aluminium do formy pod wysokim ciśnieniem. Proces ten może nie tylko wyeliminować wady wewnętrzne, takie jak pory i pęknięcia, ale także udoskonalić ziarna metalu, co znacznie poprawiając wytrzymałość mechaniczną i sztywność materiału.
Proces odchudzania aluminium może dokładnie kontrolować proces przepływu i chłodzenia stopionego metalu, aby zapewnić, że grubość i kształt każdej części ramy stojanowej są jednolite i spójne, unikając problemu stężenia naprężenia spowodowanego lokalnym osłabieniem. Optymalizując parametry projektowania i procesu, odlewanie aluminium stojany z obudowy silnika elektrycznego może pozostać stabilne i niezawodne, gdy poddane różnym naprężeniom generowanym podczas działania silnika, zapewniając normalne działanie silnika.
2. Elektryczna rama stojana stojana z obudową aluminiową odlew glinu znacznie zmniejsza ogólną masę silnika, zapewniając jednocześnie siłę, głównie ze względu na doskonałe charakterystykę materiałów ze stopu aluminium. Stop aluminium ma charakterystykę niskiej gęstości i lekkiej wagi. Jego gęstość wynosi zaledwie około jednej trzeciej godności stali. Przy tej samej objętości masa stopu aluminium jest znacznie niższa niż stal. Dlatego rama stojana wykonana ze stopu aluminium może znacznie zmniejszyć ogólną masę silnika, zapewniając jednocześnie wytrzymałość mechaniczną i sztywność.
3. Aluminiowy proces odlewania matrycy może osiągnąć precyzyjne formowanie złożonych kształtów i konstrukcji, umożliwiając projektantom zaprojektowanie ramy stojanowej lekkiej, zapewniając jednocześnie siłę. Optymalizując konstrukcję strukturalną, usuwając niepotrzebne materiały, zmniejszając grubość ściany i żebra wzmacniające itp., Waga ramy stojana można dalej zmniejszyć bez wpływu na wytrzymałość i sztywność. Ta lekka konstrukcja może nie tylko poprawić wskaźnik efektywności energetycznej silnika, ale także zmniejszyć zużycie energii silnika i osiągnąć efekty oszczędności energii.