Wysoka siła Synchroniczny silnik aluminiowy odlewana tarcza końcowa z powłoką proszkową wynika głównie z procesu wyboru materiału i produkcji. Tarcza końcowa odlewu aluminiowego jest precyzyjnym procesem odlewania, który może wytwarzać części o wysokiej gęstości i jednolitej strukturze. Przez dokładnie kontrolowanie składu stopu aluminium i parametry, takie jak ciśnienie i temperatura podczas procesu odchudzania, możliwe jest upewnienie się, że pokrycie końcowe uzyskuje jednolitą strukturę ziarna i wysoką wytrzymałość mechaniczną podczas procesu formowania. Ponadto aluminiowa tarcza końcowa odlewania matrycy zwykle zaprojektowana z żebrową wzmacniającą i rozsądnym rozkładem grubości ściany w celu dalszego poprawy jego kompresji, zginania i odporności na skręt, zapewniając w ten sposób, że może wytrzymać różne obciążenia i utrzymywać stabilne działanie podczas działania silnika.
Powodem, dla którego aluminiowa tarcza końcowa odlewania matrycy osiąga lekką wagę całej maszyny, jest głównie fakt, że gęstość materiału aluminiowego jest niska, co stanowi tylko około jednej trzeciej stali. Zgodnie z założeniem zapewniającą siłę i sztywność, aluminiowa tarcza końcowa odlewania matrycy zmniejsza wagę, optymalizując projekt i zmniejszając ilość materiału. Ponadto proces końcowy odlewu aluminiowego może osiągnąć precyzyjne formowanie złożonych kształtów, dzięki czemu pokrycie końcowe może przyjąć lżejszy projekt podczas spełnienia wymagań funkcjonalnych. Lekka pokrycie końcowe nie tylko zmniejsza ogólną masę silnika, ale także zmniejsza siły bezwładności silnika podczas pracy, co pomaga poprawić wydajność i szybkość reakcji silnika.
Łatwość instalacji synchronicznej aluminiowej tarczy odlewu aluminiowego z powłoką proszkową jest głównie odzwierciedlona w procesie projektowania i produkcji. Pokrycie końcowe jest zwykle zaprojektowane z wieloma otworami montażowymi i strukturami pozycjonowania, aby ułatwić szybki i dokładny montaż z ramką stojana i innymi komponentami. Proces końcowy odlewu aluminiowego może zapewnić dokładność wymiarową i dokładność pozycji tych otworów montażowych i struktur pozycjonowania, upraszczając w ten sposób proces montażu i poprawiając wydajność montażu. Ponadto powierzchnia pokrywy końcowej ma dobrą jakość powierzchni i gładkość po obróbce powłoki proszkowej, co zmniejsza tarcie i zużycie podczas montażu oraz dodatkowo poprawia łatwość instalacji.
Synchroniczna osłona końcowa aluminiowa aluminiowa z powłoką proszkową jest głównie poprzez obróbkę powłoką proszku. Powłoka proszkowa jest wysokowydajną technologią oczyszczania powierzchni, która może tworzyć jednolitą i gęstą warstwę ochronną na powierzchni pokrywy końcowej, skutecznie zapobiegając kontaktowaniu materiału aluminiowego z pożywką żrącą, takimi jak wilgoć, tlen i sól w środowisku zewnętrznym, zapobiegając w ten sposób korozji. Ponadto powłoka proszkowa ma również dobrą odporność na zużycie i właściwości przeciwstarzeniowe oraz może utrzymać jakość powierzchni i działanie przeciwkorozowe pokrywy końcowej przez długi czas. Doskonała wydajność antykorozyjna pokrycia końcowej pomaga poprawić niezawodność i żywotność silnika oraz zmniejszyć koszty konserwacji.
Czy jesteś gotowy WSPÓŁPRACOWAĆ Z Jieną?
* Twój e -mail jest z nami bezpieczny, nie spamujemy.